OVNI et OANI en RUSSIE et AILLEURS DANS LE MONDE

16 août 2021

OVNI et OANI en RUSSIE

Près des trois quarts de la surface de la Terre sont recouverts d'océans et de mers, et il est tout à fait naturel que divers objets non identifiés aient également été observés au-dessus d'eux, à leur surface et dans les profondeurs des océans depuis des temps immémoriaux.
Le plus souvent, il s'agissait d'objets lumineux qui ne se contentaient pas de survoler la surface des mers et des océans, mais plongeaient au fond ou s'en envolaient, se déplaçaient sous l'eau à grande vitesse et descendaient à de très grandes profondeurs. Parfois, il s'agissait de 'roues' rotatives se déplaçant sous l'eau, constituées de faisceaux de tailles énormes.
De tels phénomènes ont souvent été observés par des équipages entiers de navires et d'avions, ce qui augmente leur fiabilité, bien qu'ils soient assez mal reflétés dans la littérature ufologique.

Table des matières
'OVNI. Faits et documents '
I. Les OVNI dans l'histoire de l'humanité
II. Caractéristiques et propriétés inhabituelles des OVNI
III. L'impact des OVNI sur l'environnement
IV. OVNI dans l'hydrosphère et l'espace
1. Transition des OVNI de l'atmosphère à l'hydrosphère et retour
2. Objets en mouvement inconnus et 'roues' incandescentes sous l'eau
3. OVNI dans l'espace
Apollo 8 a été touché deux fois par des OVNI
V. Actions OVNI qui semblent raisonnables
Vi. Un OVNI s'écrase
VII. À propos des équipages d'OVNI hypothétiques
VIII. Quoi ou qui survole la Terre ?
IX. Recherche sur le problème des OVNI
X. Contre la fiction et la spéculation autour du problème des OVNI
Conclusion

1. Transition des OVNI de l'atmosphère à l'hydrosphère et retour

Il existe un certain nombre de rapports de capitaines de navires et d'officiers des garde-côtes de différents pays, qui décrivent des cas de chute ou de pénétration sous l'eau de certains objets inconnus. De tels cas ont été observés aux XIXe et XXe siècles dans presque tous les océans et toutes les mers, et parfois plusieurs objets sont descendus sous terre en même temps. Il est caractéristique que pour la première fois de telles observations aient été décrites en 1919 par Charles Fort dans son 'Livre des Damnés'. Trois de ces exemples sont donnés ci-dessous.

En 1884, un objet circulaire a survolé un navire anglais le "Innerwish", est entré dans l'eau à côté de lui avec un son fort et il était moins une que le navire ne soit totalement renversé.
En 1887, deux objets volants ronds sont apparus au-dessus du navire néerlandais Ginny Ay. L'un d'eux était lumineux, l'autre était sombre. Puis, l'un d'eux s'enfonce dans l'eau avec un fracas et un splash.
En 1906, à 600 milles du cap Reis (Atlantique Nord), l'équipage du vapeur St. Andrew a observé comment, à une distance d'environ 5 milles de celui-ci, trois objets inconnus sont entrés dans l'eau l'un après l'autre. Bientôt un autre objet sous la forme d'une soucoupe d'un diamètre de 3 à 5 m a volé le long d'une trajectoire en zigzag et a également plongé dans l'eau à un mille du vapeur.
Après la Seconde Guerre mondiale, des cas de chute dans ou de sortie de l'eau d'objets inconnus ont été enregistrés en 1950 près d'Incheon (Corée du Sud), en 1955 dans le golfe du Mexique, en 1956 au large de la Californie, et en 1968 au large des côtes du Venezuela.
Sont particulièrement intéressants les cas où des objets inconnus ont d'abord effectué des manœuvres au-dessus de navires et n'ont ensuite pas plongé.
En mars 1966, des témoins oculaires sur la côte de la baie de Saint-Georges (Argentine) ont observé un objet métallique en forme de cigare de 20 m de long, qui a plané pendant plusieurs minutes à 12 m au-dessus de l'eau et a volé vers l'océan, passant sous l'eau.

En juillet 1969, le capitaine et les gardiens du transport militaire américain 'Sparrow', en route vers l'océan Atlantique, ont observé comment un objet elliptique de 25 m de diamètre survolait lentement le navire à une altitude de 200 m, quand la communication radio a immédiatement disparu. Après avoir survolé le navire, l'objet s'est brusquement tourné sur le côté et, augmentant sa vitesse, a plongé à 5 milles du navire, après quoi un cercle lumineux était visible à la surface de l'eau à cet endroit pendant plusieurs minutes.

En novembre 1974, des dizaines d'équipages du destroyer HMS Blackburn dans l'océan Indien ont remarqué trois objets lumineux ronds tournant au-dessus du navire. Après 17 minutes, ils se sont effondrés dans l'eau avec une fontaine d'éclaboussures. Sous l'eau, leur mouvement était suivi par des sonars.
Dans le livre d'Ivan T. Sanderson 'Invisible Residents' , il y a plus de 30 exemples où des objets inconnus sont tombés ou ont coulé en mer.
L'observation de tels cas au siècle dernier et dans la première moitié de ce siècle prouve qu'il ne s'agissait pas d'étages de fusées ou d'autres objets lancés dans l'espace, et le fait que ces objets effectuaient parfois des manœuvres avant de plonger confirme qu'ils ne pouvaient être des météorites. De plus, lorsqu'ils sont tombés, on n'a remarqué aucune bouffée de vapeur, ce qui prouve qu'ils n'étaient pas chauffés au rouge.
L'exemple ci-dessous montre que les OVNI ne sont parfois descendus dans l'eau qu'après avoir indiqué le site d'atterrissage avec des signaux lumineux.

1972 sur la côte méditerranéenne près de Savone (Italie).
De nombreux témoins oculaires ont observé un objet en forme de disque, d'environ 100 m de diamètre, descendant, d'où émanaient des rayons à intervalles réguliers, illuminant la surface de la mer. Pendant quelques temps le disque vola en cercle, comme s'il attendait quelque chose, et lorsque quelques lumières apparurent sous l'eau à 200 m du rivage, il s'enfonça dans l'eau à cet endroit et disparut.
Il y a des cas où des objets non identifiés se sont déplacés le long de la surface de l'eau pendant un certain temps, puis sont allés dans les profondeurs.

En 1967, l'équipage du navire argentin 'Naviero', situé à 120 milles au large des côtes du Brésil, a observé pendant 15 minutes un objet étincelant en forme de cigare de 30 m de long se déplaçant sous l'eau à côté du navire, a alors plongé , est passé sous le navire et a disparu sous l'eau, émettant une lueur brillante.
Parallèlement à cela, à la fois dans le passé et dans notre siècle, il y a eu des cas où des objets inconnus ont rapidement volé hors de l'eau et ont disparu dans le ciel à grande vitesse.
Le Journal d'Andrew Blockham, publié en 1824, décrit un phénomène étrange qui a été observé dans la nuit du 12 août de la même année, lorsque le navire de Blockham a navigué dans les eaux de l'Atlantique. Les gardiens du navire ont vu comment de l'eau à un angle de 7 degrés. un énorme corps rond, émettant une forte lumière, s'éleva et disparut dans les nuages. Et peu de temps après le premier, le second s'envole de la même manière.

Dans son Journal de bord, on peut lire: " Ce jour, 12 août 1824, vers 3h30 du matin, le quart de nuit sur le pont se figea soudainement de stupéfaction : tout autour n'était que lumière. Regardant vers l’est, ils virent un corps immense, rond et lumineux s’élever à environ 7 degrés de l’eau aux nuages, puis tomber hors de vue. La même image se répéta. Le corps était de la couleur d’un boulet rouge chaud et de la taille du soleil. Il a émis une lumière si forte qu’on aurait pu trouver une aiguille sur le pont."

En 1845, l'équipage du brigantin 'Victoria', situé dans l'océan Indien à 1300 km de l'Asie Mineure, a vu trois corps étincelants sortir de l'eau à un demi-mile du navire en 10 minutes et disparaître dans le ciel. Ils étaient cinq fois plus gros que la lune et semblaient être reliés entre eux par des rayons de lumière.

En 1887, près du cap Reis, les membres de l'équipage d'un navire anglais, le 'Sibirien', a observé un grand disque lumineux émergeant de l'eau, qui s'est élevé lentement jusqu'à une hauteur de 16 m. Pendant un certain temps, il s'est déplacé contre le vent, puis s'est arrêté, s'est rapidement élevé dans le ciel et a disparu. L'ensemble du phénomène a duré 5 minutes.

En 1966, devant un brise-glace participant aux manœuvres Deep Freeze dans l'Atlantique Nord, un grand objet argenté a soudainement volé hors de la surface de l'océan recouvert d'une couche de glace de trois mètres et a disparu dans le ciel. Dans le même temps, de gros morceaux de glace ont été jetés en l'air et de l'eau a bouilli dans le trou de glace formé.

Des sorties de l'eau et des disparitions dans le ciel d'objets inconnus ont également été observées en 1953 en mer Méditerranée, en 1955 près des côtes de Californie, 1956-1957 au large de l'Angleterre, en 1967 au large du Vénézuela et en 1979 - dans la mer Noire. Dans d'autres cas, des objets volant hors de l'eau ont plané pendant un certain temps et se sont ensuite envolés.

En août 1965, des membres de l'équipage du vapeur soviétique 'Raduga' dans la mer Rouge, ont observé comment une boule de feu de 60 m de diamètre a volé hors de l'eau à deux milles du navire et a plané à une altitude de 100-150 m au-dessus de la surface de la mer, l'éclairant. Après le bal, une énorme colonne d'eau s'est élevée et s'est ensuite effondrée dans la mer. Après avoir été suspendu plusieurs minutes, le ballon s'est envolé en douceur vers la partie centrale de la mer.

En décembre 1977, près de l'île de Nouvelle-Géorgie, des membres de l'équipe BMRT 'Vasily Kiselev' ont observé un objet rond aplati en forme de beignet, de 300 à 500 m de diamètre, s'élever verticalement de l'eau, planant à une altitude de 4 à 5 km, et les communications radio et le radar du navire ont été immédiatement éteints. L'objet a été suspendu pendant 3 heures puis a disparu instantanément. Le sujet a été photographié.
Dans un certain nombre de cas, les objets éjectés de l'eau ont effectué des manœuvres autour des navires et seulement après cela se sont retirés.

Équipe de transport militaire américaine de l'été 1945
'Delarof' dans la partie nord-est de l'océan Pacifique a regardé comme 'un objet rond inconnu d'un diamètre de 45-70 m qui a émergé de l'eau', a survolé deux fois le transport et quelques minutes plus tard a volé vers le sud.

En mars 1958, sur la côte de la mer Baltique près de la ville de Kolobrzeg, des soldats polonais ont vu que la mer était agitée, et un objet triangulaire de 4 m de côté est apparu sortant de l'eau, a survolé la caserne et a disparu.

En juillet 1965, l'équipage du navire norvégien Yvesta, situé entre le Venezuela et les Açores, a observé un objet oblong brillant émerger de l'eau et voler vers le sud. L'objet se déplaçait à grande vitesse et effectuait des virages brusques et inattendus. Plusieurs boules ont volé derrière lui, à partir desquelles de minces rayons bleus s'étendaient vers l'objet. Changeant soudainement de cap, l'objet est passé à courte distance au-dessus du navire. Malgré sa vitesse énorme, son vol était complètement silencieux. Plusieurs hublots lumineux étaient clairement visibles sur le côté, et une gerbe de feu bleu était derrière elle. L'objet a été photographié.

En mai 1975, 90 membres d'équipage du porte-avions 'Franklin Roosevelt' au large des côtes italiennes ont vu un disque gris géant avec des fenêtres rondes voler hors de l'eau, survoler le porte-avions et disparaître.
Dans le livre de Sanderson 'Invisible Residents', il y a 12 cas qui se sont produits dans la période 1956-1967, lorsque des équipages de navires ou des résidents de zones côtières ont observé le départ de certains objets inconnus de l'océan.
Il y a également eu des cas enregistrés où des objets inconnus volant dans les airs, devant des témoins oculaires, sont tombés dans l'eau et en sont immédiatement ressortis.

En août 1962, un chauffeur de camion roulant le long de l'autoroute longeant la côte atlantique de l'Argentine près du golfe de Saint-Matthieu a vu un étrange objet lumineux qui plongeait dans l'océan puis en émergeait.
Et dans les magazines argentins, il a été décrit comment, en 1962, trois étranges objets en rotation ont d'abord coulé dans l'eau de la baie de Saint-Georges, puis ont fait surface et y sont restés pendant plusieurs minutes, après quoi ils se sont élevés dans les airs et ont disparu.
Il est caractéristique que le naufrage d'objets inconnus dans et hors de l'eau ait été observé non seulement dans les mers et les océans, mais aussi dans les plans d'eau intérieurs.

Dans le livre déjà mentionné de Sanderson, il y a plus de 20 exemples où des OVNI sont descendus dans des lacs et des rivières, et 5 exemples où ils ont volé hors de plans d'eau douce. Un cas très intéressant de ce genre a été rapporté par l'océanologue Agarkov, qui a dirigé un groupe de quatre personnes qui a effectué une étude hydrologique en août 1970 sur le lac Kronotskoye jusqu'à 100 m de profondeur, situé au Kamchatka.

Un jour d'août, par beau temps, ils conduisaient un bateau à moteur jusqu'au lac et ont soudainement vu comment un dôme d'eau déferlante qui s'est formé à un kilomètre de là, d'où s'est envolé un objet gris ovale d'un diamètre de 40 à 50 m. L'objet lentement a atteint une hauteur de 200 à 250 m sous un angle de 70 à 80 degrés à l'horizon, un peu plus près du bateau, et planait immobile. Le moteur du bateau a immédiatement cessé de fonctionner. Les quatre témoins oculaires ont été effrayés et pendant une minute et demie ont été hébétés, puis ont décidé de se déplacer vers le rivage à la rame. Après un certain temps, l'objet s'est déplacé et avec une très grande vitesse s'est précipité vers l'océan, après quoi le moteur du bateau a recommencé à fonctionner.
Les exemples ci-dessus d'objets volant hors de l'eau et leurs manœuvres autour des navires prouvent qu'il ne pouvait s'agir ni d'éruptions volcaniques sous-marines ni de missiles lancés depuis des sous-marins.

2. Objets inconnus en mouvement et 'roues' incandescentes sous l'eau.

L'étranger et notre presse citent également un certain nombre de cas où des objets en mouvement d'origine inconnue n'ont été observés que sous l'eau. Le célèbre explorateur sous-marin Jean Picard a observé à deux reprises des objets sous-marins inconnus depuis son bathyscaphe : la première fois le 15 novembre 1959 dans la région de l'île de Guam, dont une note a été faite dans le journal de bord du bathyscaphe : '10 : 57, profondeur 700 brasses. Un objet rond en forme de disque avec de nombreux points lumineux a été remarqué ”; pour la deuxième fois en 1968 dans la région des Bahamas, un objet elliptique de plus de 30 m de long se déplaçait à grande vitesse à une profondeur considérable.

En janvier 1965, dans l'un des golfes de Nouvelle-Zélande, un avion DS-3 découvrit un objet métallique de 30 m de long et 15 m de diamètre, immobile à une profondeur de 10 m. L'objet ne ressemblait pas à un sous-marin. De plus, le commandement de la Marine a signalé qu'en raison des eaux peu profondes et de l'inaccessibilité, un sous-marin ne pouvait pas entrer dans cette baie.

En 1972, dans la mer Méditerranée, l'océanographe-plongeur Harris, qui examinait les ruines de Tyr, a vu sous l'eau un énorme objet sphérique avec une sorte de tuyaux et de boîtes à sa surface. Les fenêtres de l'objet ont émis de la lumière.

Dans le livre de C. Berlitz 'Sans trace' il y a un cas qui s'est passé en 1973 avec un navire, situé entre Bimini et Miami. Le capitaine de ce navire, Delmonico, a observé un objet en forme de cigare d'environ 50 m de long se déplaçant sous l'eau à une profondeur de 4 m, sur lequel aucune nageoire, aucune saillie ou écoutille n'était visible.

L'objet s'est dirigé directement vers le navire, mais en s'approchant, il a tourné brusquement vers la gauche et a disparu. Ni un tourbillon ni un jet mousseux n'ont surgi lors de son mouvement.

Le magazine 'Marine Sbornik' (1973, N7) rapporte que de nombreux marins ont observé de grands cercles lumineux se déplaçant sous l'eau, qui ont dépassé les navires ou s'en sont éloignés à des vitesses bien supérieures à la vitesse des navires eux-mêmes.

Des chercheurs des profondeurs de la mer à Sébastopol ont raconté à A. Kuzovkin comment, alors qu'ils se trouvaient dans un bathyscaphe des eaux profondes, ils ont observé un objet inconnu sous la forme d'une roue d'un diamètre d'un immeuble de dix étages, se tenant verticalement dans la colonne d'eau. Du bathyscaphe, on a vu comment cette 'roue' a pris une position horizontale et a commencé à tourner, puis a commencé à s'éloigner (Echo of the Planet, 1990, N33-34).
Les cas individuels de mouvement sous l'eau d'objets inconnus à grande vitesse et leurs manœuvres inhabituellement rapides en profondeur sont également très intéressants.

En février 1960, dans les Caraïbes, des sonars de l'US Navy ont découvert un objet sous-marin se déplaçant à une vitesse incroyable, ce qui a semé la confusion parmi les équipages des navires, et en 1961 un objet similaire a interféré avec les manœuvres de la marine australienne et néo-zélandaise, qui a eu lieu près de Sydney.

En 1963, dans la région du bassin atlantique près de Porto Rico, l'hydroacoustique des navires du groupe américain de recherche et de frappe, dirigé par le porte-avions U variole, a découvert un étrange objet sous-marin se déplaçant à une vitesse de 150 nœuds (280 km/h). Cet objet a accompagné en permanence le groupe de recherche et d'attaque pendant 4 jours, effectuant des manœuvres verticales en zigzag depuis la surface de l'eau jusqu'à une profondeur de 6000 m en quelques minutes.

En 1964, lors de manœuvres navales au sud de la Floride, les instruments de plusieurs destroyers ont également découvert un étrange objet sous-marin se déplaçant à une profondeur de 90 m à une vitesse de 200 nœuds (370 km/h).
Il est bien évident que ces objets ne pourraient pas être des sous-marins, car la vitesse maximale des sous-marins en position immergée est de 45 nœuds (70 km/h), et la profondeur maximale de plongée est de 500 m. Le temps d'immersion d'un bathyscaphe moderne à une profondeur de 6000 m est d'environ 3 heures...
Il ne pouvait s'agir de baleines dont la vitesse maximale de déplacement (pour une courte période) est de 55 km/h (pour les épaulards), et la profondeur maximale de plongée est de 1200 m (pour les cachalots).
Il est également caractéristique que lorsque des objets sous-marins non identifiés se déplaçaient, aucune bande d'eau bouillonnante ou mousseuse n'a été observée derrière eux, ce qui indique la nature spécifique de leur mouvement (tout comme les OVNI dans l'atmosphère).

Lorsque l'on compare les caractéristiques des objets volants non identifiés et des objets sous-marins non identifiés, il est à noter que la vitesse des OVNI est 20 à 30 fois supérieure à la vitesse des avions modernes, tandis que la vitesse des objets sous-marins non identifiés n'est que 4 fois supérieure à celle des objets modernes sous-marins.
Cela confirme une fois de plus que ces objets et d'autres sont des corps matériels, dont la vitesse dépend de la densité du milieu dans lequel ils se déplacent.

Il existe également des cas connus d'apparition simultanée d'objets sous-marins non identifiés dans différentes régions des océans du monde.
En septembre 1960, de mystérieux objets sous-marins ont été découverts au large des côtes atlantique et pacifique des États-Unis, près des Philippines et dans l'Arctique, et en octobre-novembre - près des îles Hawaï et de la Terre de Feu.
Les forces navales d'un certain nombre de pays ont recherché et poursuivi des objets non identifiés se déplaçant sous l'eau, et ont même utilisé des armes contre eux. Mais ces objets ont réussi à échapper aux actions de recherche et semblent s'en être sortis indemnes. Voici quelques exemples.

En mai 1960, des navires de l'US Navy ont tenté en vain de forcer un objet non identifié à faire surface près de la péninsule de Floride. Dans le même temps, le représentant de la Marine a déclaré qu''il ne pouvait certainement pas être un sous-marin'.
A la fin de la même année, un objet inconnu se déplaçant sous l'eau a été détecté par un sonar à 50 miles de San Francisco. 11 destroyers et avions de la marine ont été envoyés à sa recherche, mais ils n'ont rien trouvé.
Au début des années 1960, deux objets sous-marins inconnus ont été découverts dans le golfe de Nuevo au large des côtes argentines. Les navires de la marine argentine ont ensuite fermé toutes les sorties du golfe et bombardé la zone avec des grenades sous-marines, après quoi les objets ont disparu, comme s'ils s'étaient dissous. Bientôt, 6 objets sous-marins y ont été découverts et leur poursuite a commencé. Cependant, ils ont vite disparu. Ces actions de la marine argentine ont alors duré près de deux semaines.
Initialement, la presse occidentale a rapporté qu'il s'agissait peut-être de sous-marins soviétiques. Mais ensuite, les Américains ont officiellement annoncé que l'Union soviétique n'avait rien à voir avec l'apparition de ces objets.
En novembre 1972, les navires de la marine norvégienne ont bombardé à plusieurs reprises des objets sous-marins non identifiés qui sont apparus dans les fjords norvégiens avec des charges de profondeur, et tous les équipements électroniques, radars et échosondeurs des navires pendant le bombardement pour des raisons inconnues étaient en panne.
Après la disparition des objets, les autorités norvégiennes ont déclaré qu'il ne s'agissait probablement pas de sous-marins.
Des rapports assez étranges sur l'observation de certains objets inconnus continuent de venir de Suède. À un moment donné, les Suédois croyaient qu'il s'agissait de sous-marins soviétiques, mais il n'y avait aucune preuve de cela.

Izvestia (1989, 14 février) a décrit que de tels objets ont été trouvés dans des îlots verrouillés par des filets anti-sous-marins, et un hydrophone, descendu d'un hélicoptère dans l'eau, est entré en contact avec un objet sous-marin, mais il n'a pas été possible de le capturer.
L'exemple suivant montre que des objets sous-marins non identifiés sont capables de s'échapper de l'avion qui les poursuit dans les airs et de se cacher à grande vitesse, c'est-à-dire de réagir aux tentatives de les détruire de la même manière que les OVNI.

En septembre 1965, le porte-avions américain Bunker Hill, opérant dans le cadre d'un groupe de recherche et de frappe au sud des Açores, a découvert un objet inconnu se déplaçant sous l'eau à une vitesse de 150-200 nœuds (environ 300 km/h). Des avions d'attaque de pont ont été soulevés du porte-avions 'Tracker' avec ordre de le détruire. Mais alors qu'ils approchaient, l'objet a volé hors de l'océan et s'est échappé des Trackers à grande vitesse.
D'un grand intérêt sont les observations dans diverses régions des océans de quelques énormes 'roues' tournant sous l'eau, constituées de rayons lumineux émanant d'une source centrale, comparable à la roue d'Ezechiel. À l'est, ce phénomène s'appelait 'les roues du Bouddha' et parmi les marins européens - 'le carrousel du diable'.
Le premier de ces messages est venu du capitaine du navire de guerre britannique Welcher, qui a signalé à l'Amirauté que le 13 avril 1879 il avait
observé dans le golfe Persique deux énormes 'roues' sous-marines avec 16 rayons de faisceaux lumineux. Ces deux 'roues' tournaient dans des directions opposées, les extrémités des faisceaux se déplaçant à une vitesse d'environ 130 km/h.
Des phénomènes similaires ont été observés en 1880 à partir des navires 'Shahinhin' au large de la côte de Malabar et 'Patna' dans le golfe Persique, où il a été déterminé que la longueur de ces rayons était d'environ 600 m, tandis que la longueur de ces rayons, observée en 1907 du navire ' Delta ' dans le détroit de Malacca et en 1908 du navire 'Consuelo' dans le golfe de Thaïlande, a été déterminé à 300 m.

En 1967, depuis le navire Glenfalloch dans le golfe de Thaïlande, des 'roues' tournantes ont été observées, constituées de rayons de plusieurs kilomètres de long, qui s'éloignaient d'un objet convexe lumineux d'un diamètre de 20 à 30 m, qui se trouvait à la surface de l'eau.
Dans la plupart des cas, une seule 'roue' lumineuse a été vue de chaque navire, et parfois des observateurs différents des côtés droit et gauche ont exprimé des opinions opposées sur le sens de sa rotation. À cet égard, on a supposé que dans ces cas, il pouvait y avoir deux 'roues' qui étaient sur le même axe, mais tournant dans des directions opposées. Cependant, ici, il s'agissait plus probablement d'une illusion d'optique, lorsqu'il semblait simplement à l'observateur que ces 'roues' tournaient dans des directions opposées.

Selon des témoins oculaires, la largeur des faisceaux dans ces 'roues' variait de plusieurs mètres à plusieurs dizaines de mètres, ce qui s'expliquait apparemment par les distances différentes des navires par rapport aux sources qui émettaient les faisceaux.
La largeur des intervalles entre les poutres était tantôt plus grande, tantôt inférieure à celle des poutres elles-mêmes. La largeur des rayons observés depuis le Chanti était d'environ 10 m et ils étaient distants de 10 à 15 m les uns des autres.
La vitesse de rotation des 'roues' légères était généralement de plusieurs dizaines de tours par minute, bien qu'en 1967 quatre navires néerlandais dans le golfe de Thaïlande aient observé des 'roues' tournant à une vitesse de 100 tours par minute, soit 1,5 tours par seconde. Et du navire 'Waverbank' en 1967
on a enregistré que ces rayons passaient par lui avec un intervalle de 4-5 s.

La position de ces 'roues' par rapport à la surface de l'océan est appréciée différemment par des témoins oculaires : dans un rapport du navire 'Bintang' dans le détroit de Malacca en 1909, on disait que les faisceaux lumineux tournaient dans les profondeurs de la mer ; il a été rapporté du 'Shakhinkhin' qu'ils se déplaçaient dans la couche supérieure de l'eau; dans un certain nombre de cas, il a semblé aux témoins oculaires que les rayons apparaissaient dans l'eau, puis s'élevaient au-dessus de sa surface ; l'équipage du Chanti en 1967 a affirmé qu'ils se déplaçaient à la surface de l'océan ; le capitaine du navire 'Kilve' en 1901 croyait qu'ils tournaient à une certaine hauteur au-dessus de la surface de l'eau.
Selon Lucian Znich, cité dans le deuxième tome de sa trilogie « Invités de l'espace » au cours des 10 dernières années, plus de 50 observations de telles « roues » ont été enregistrées dans diverses régions des océans.
La durée de ces phénomènes était généralement de plusieurs dizaines de minutes, et la plupart d'entre eux s'arrêtaient brutalement. Des phénomènes inhabituels similaires ont été observés à partir de nos navires.

L'équipage du navire de recherche 'Vladimir Vorobyov' dans la baie du Bengale a observé 8 rayons blancs radiaux de 200 m de long chacun tournant sous l'eau, émanant apparemment d'un objet de masse importante, qui a été enregistré par un échosondeur à une profondeur de 20 mètres sous le navire, alors que la profondeur de l'océan à cet endroit était de 170 m. L'ensemble du phénomène a duré environ 30 minutes. Il est également caractéristique qu'avec l'apparition des rayons, les marins endormis se soient réveillés du sentiment de peur qu'ils éprouvaient.

En 1973, l'équipage du navire à moteur 'Anton Makarenko' dans le détroit de Malacca a observé comment des points lumineux apparaissaient sur l'eau dans toutes les directions, du navire à l'horizon même, qui s'étendaient en bandes de 10 à 15 m de large, divergentes radialement du navire, avec des intervalles entre eux de 40 m. Ensuite, ces bandes ont commencé à tourner de plus en plus dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme les rayons d'une roue, et les extrémités des bandes se sont pliées. L'ensemble du phénomène a duré 40-50 minutes.

Il existe d'autres cas connus où ces rayons ou rayures semblaient incurvés.
Depuis le navire « Telemach » en mai 1962, nous avons observé comment ces rayons, en tournant à partir de lignes droites, se sont incurvés, puis ont commencé à tourner plus lentement et à raccourcir, et au bout de 20 minutes ils ont disparu.
Selon certains rapports, les sources de ces 'roues' rotatives peuvent bouger.

Le capitaine Baudelaire dans le détroit d'Ormuz a vu ainsi une 'roue' rotative de 300-500 m de diamètre, formée par la rotation de rayons lumineux émanant d'un point, s'approcher de son navire sous l'eau.
Parfois, ces rayons traversent les navires sans rencontrer d'obstacles.

En 1906, dans le golfe d'Oman, des rayons émanaient d'un objet sous-marin lumineux, qui se déplaçait à une distance d'environ 8 m les uns des autres et, avec une séquence régulière, illuminait la partie sous-marine du navire.
Dans le même temps, les membres d'équipage ont l'impression de ne pas être retardés par la coque du navire, mais de la traverser.
Diverses hypothèses sur l'origine possible de telles 'roues' ont été exprimées dans la presse étrangère, mais elles se sont toutes révélées indéfendables. La première d'entre elles qui avançait qu'il s'agissait de troupeaux de micro-organismes lumineux en mouvement, n'expliqua pas le caractère rectiligne des rayons. De plus, les micro-organismes ne pouvaient pas se déplacer à une vitesse de 150 km/h.
La deuxième hypothèse d'un professeur de l'université de Hambourg Kall, qui a tenté d'expliquer ce phénomène par l'illumination séquentielle de micro-organismes en place sous l'influence des ondes sismiques du fond océanique, n'expliquait pas la symétrie des 'roues' et leur uniforme rotation.
Soit dit en passant, des échantillons d'eau spéciaux prélevés par le personnel du navire 'Vladimir Vorobyov' immédiatement après avoir observé la 'roue' en rotation ont montré qu'il ne contenait aucun plancton rougeoyant.
L'exemple ci-dessous confirme que les 'roues' incandescentes sont dans une sorte de connexion incompréhensible avec des objets sous-marins non identifiés.

En 1902, dans le golfe de Guinée, lorsque le navire 'Fort Salisbury' passa au centre d'une 'roue' aussi lumineuse, un objet sombre d'environ 150 m de long reposant sur l'eau fut remarqué à l'horizon, aux deux extrémités desquelles lumières brillaient. Mais lorsque le navire s'est dirigé dans sa direction, l'objet a plongé.
En même temps, il est bien évident que les rayons rotatifs qui forment de telles 'roues' ne proviennent pas d'elles-mêmes, mais proviennent de certaines sources situées au centre de chacune des 'roues'. De telles sources, apparemment, sont des objets inconnus situés soit à la surface de l'eau (comme ce fut le cas observé par l'équipage du navire 'Glenchfalloch'), soit sous l'eau (tel qu'il a été enregistré par l'échosondeur du navire 'Vladimir Vorobiev').
Il y a des cas où les équipages des navires ont observé sous l'eau une sorte de bandes lumineuses parallèles d'origine inconnue, entre lesquelles se trouvaient des points lumineux brillants. De telles rayures ont été observées en 1926 à partir du vapeur 'Chuck Sang' dans le golfe de Thaïlande, où leur largeur était de 1,5 m et les intervalles entre elles étaient de 4 à 5 m, et en 1930 à partir du vapeur 'Rotorua' dans l'océan Pacifique, qui était de 5 m, et la distance entre les bandes était d'environ 30 m.
En juillet 1978, l'équipage du navire à moteur Novokuznetsk dans la baie de Guayaquil, non loin de l'équateur, a vu 4 bandes lumineuses de 20 m de long apparaître près de la proue du navire, et deux autres bandes de 10 m de long s'approcher du côté tribord du navire. Après cela, à 100 m devant le navire, un ballon blanc aplati de la taille d'un ballon de football est sorti de l'eau et a volé rapidement, contournant le navire.
Puis, il plana quelques secondes à une hauteur de 20 m au-dessus de l'eau, grimpa, décrivit un zigzag et retomba dans l'eau.
Le dernier exemple montre que ces bandes lumineuses, apparemment, sont également associées à des objets inconnus volant hors de l'eau. La question se pose:
'Est-ce que tous ces objets inconnus observés sous l'eau sont un phénomène sous-marin indépendant, ou s'agit-il également d'un OVNI qui se trouvait juste sous l'eau au moment de l'observation ?'
De nombreux cas de rentrées d'OVNI dans l'eau et de leurs départs de l'eau, décrits dans la première section du chapitre, indiquent que certains ou même tous les OVNI, apparemment, sont capables non seulement de se déplacer librement de l'air à l'eau et vice versa, mais aussi que se déplacer dans le milieu aquatique est aussi libre que dans l'atmosphère. OVNI ou OSNI sont les mêmes engins.
Il convient de noter le fait que les objets inconnus, observés uniquement sous l'eau, ont de nombreuses propriétés inhabituelles des OVNI :

ils sont également capables de se déplacer à grande vitesse sans perturber l'environnement (en l'occurrence, l'eau) ;

ils peuvent aussi « disparaître » du champ de vision des appareils hydroacoustiques (comme ce fut le cas en 1960 au large de l'Argentine) ;

ils peuvent également affecter divers moyens techniques (comme en 1972 au large de la Norvège) et sur les personnes (exemple avec l'équipage du navire 'Vladimir Vorobiev');

ils peuvent également entreprendre des manœuvres significatives autour des navires ou échapper à une poursuite (le cas du porte-avions Bunker Hill), c'est-à-dire avoir un « comportement » raisonnable.

Il existe également une certaine similitude entre les objets sous-marins qui créent les 'roues' lumineuses et les OVNI, qui s'exprime dans la capacité des deux à émettre des faisceaux dirigés radialement.

En outre: premièrement, le nombre de rayons d'objets sous-marins et d'OVNI coïncide avec les objets sous-marins observés depuis les navires 'Welcher', 'Patna' et 'Shahinkhin' en 1879-1880, comme les OVNI observés au-dessus de Moscou et Jitomir en 1978, il y avait 16 faisceaux à chacun ; près de l'objet sous-marin sous le navire 'Vladimir Vorobyov' en 1976, ainsi que des OVNI planant au-dessus de l'île de Tahiti en 1975, au-dessus de Moscou en 1978 et observés depuis le navire 'Victor Bugaev' et dans la région de Leningradskaya en 1980 il y avait 8 rayons.
Mais dans la plupart des cas, les témoins oculaires n'ont pas pu déterminer le nombre de faisceaux en raison de leur mouvement continu.
Deuxièmement, parfois les rayons émis par les objets sous-marins non identifiés et les objets volants sont incurvés.
Les équipages du navire à moteur 'Anton Makarenko' et du navire 'Telemach' ont observé comment les rayons dont se composaient les 'roues' sous-marines étaient incurvés à partir de lignes droites pendant la rotation. Des témoins oculaires d'OVNI ont également observé des faisceaux incurvés en 1971 au Chili, en 1978 près de Kalinin et près de Kem, en 1979 - à Norilsk.
Troisièmement, c'est la rotation des rayons qui a été observée non seulement dans les 'roues' sous-marines mais aussi dans certains OVNI.

Ceci peut être confirmé par le cas suivant.
En septembre 1977, au-dessus de la ferme d'État Volzhsky, située à 100 km d'Astrakhan, un objet rond planant avec six faisceaux vert brillant qui tournoyaient a été observé deux fois.
Il y a une autre coïncidence des propriétés des objets sous-marins inconnus avec les propriétés des OVNI.
Le magazine 'Vokrug Sveta' (1987, N6) décrit comment les membres de l'équipage du navire soviétique 'Professor Pavlenko', situé dans la baie de Neretvan de la mer Adriatique, le 8 juin 1984, ont observé un point lumineux qui est apparu sur la surface, à partir de laquelle des anneaux lumineux avec des limites claires. La vitesse radiale de leur propagation était d'environ 100 m/min. Il existe des photographies de ce phénomène.
Cependant, la tentative du journal d'expliquer ce phénomène par l'occurrence d'un glissement de terrain sous-marin, dans toutes les directions à partir duquel des ondes circulaires contenant de la chaux en suspension se sont propagées, semble peu convaincante, ne serait-ce que parce qu'il ne s'agissait pas de vagues, mais de traînées de lumière se déplaçant le long de la surface plane de l'eau.

Lorsque l'on considère ce phénomène, qui a eu lieu en milieu aqueux, on se rappelle involontairement des cas où des anneaux lumineux ont également divergé des OVNI planant dans toutes les directions. La propagation de tels anneaux à partir d'OVNI a été observée par :
- le technicien-météorologue Koppalina dans le village de Vorenzha, district de Belomorsky, 1973-1975;
- un groupe de soldats à Chita en août 1974;
- des membres de l'équipage du navire naviguant le long du lac Onega en septembre 1984.

Une comparaison d'objets sous-marins inconnus et d'OVNI montre qu'ils ont beaucoup en commun. Et cela donne des raisons de supposer que les deux, apparemment, ont une nature physique commune, bien qu'il ne soit pas exclu qu'il puisse y avoir des objets non identifiés qui ne puissent être que sous l'eau.
Les tentatives de certains auteurs étrangers de lier la disparition de navires et de leurs équipages sans laisser de traces avec les activités d'objets volants ou sous-marins non identifiés méritent un examen séparé mais des dizaines, des centaines, des milliers voire des millions d'objets de navigations, de personnes et plus récemment d'aéronefs de tous types ont disparu sans laisser le moindre message, la moindre présence d'un quelconque danger. Le MH 370 n'est qu'un tout petit exemple. Le livre de Patrice Gaston 'Disparitions Mystérieuses", pour ne citer que celui-là, vous donnera une ampleur du sujet, même si les autorités n'ont jamais su que blablater ou même se taire carrément.

Comme vous le savez, les médias nous apportent de temps à autre des messages sur la disparition de navires, non seulement dans le tristement célèbre Triangle des Bermudes, mais aussi dans d'autres parties des océans. Chaque année, 18 à 30 navires disparaissent sans laisser de traces. La plupart de ces tragédies peuvent être attribuées à la mort de navires due à des causes naturelles telles que des tempêtes soudaines, des collisions avec des roches sous-marines ou d'autres navires, des incendies et des explosions sur des navires. Il est impossible d'exclure l'inondation délibérée de navires individuels afin d'obtenir une assurance, et même les actions de pirates modernes, en particulier dans les mers qui balaient les côtes de l'Asie du Sud-Est.

Il est beaucoup plus difficile d'expliquer les cas où seuls les équipages des navires ont disparu pour des raisons inconnues, alors que les navires eux-mêmes sont restés complètement intacts, avec tous les canots de sauvetage fonctionnant avec des pompes, des réfrigérateurs, des stations de radio et des cargaisons survivantes.

Le magazine polonais 'Przeglad Pomorsky' (1975) a rapporté que des navires abandonnés par des équipages continuent d'être trouvés dans diverses régions des océans du monde : 23 en 1970, 18 en 1971, 20 en 1972 et 20 en 1973.

Un certain nombre d'auteurs américains, dont Berlitz, Jessup et Spencer, suggèrent que les navires et leurs membres d'équipage sont enlevés par des OVNI, bien qu'ils n'en fournissent pas de preuves directes. Par exemple, Charles Berlitz dans son livre 'Sans trace' cite un certain nombre de cas de disparition de navires dans le Triangle des Bermudes, lorsque des OVNI sont apparus à proximité immédiate des navires ces jours-ci. De tels cas se seraient produits lors de la disparition du pétrolier Quartiers Sud en 1954, Schooners Hom Suite Home en 1955, Imbross en 1975, etc.

Bien qu'en toute justice il faut dire que lors de la disparition des navires, aucun OVNI n'a été enregistré.
Un cas très intéressant est donné dans la deuxième partie du livre de l'écrivain polonais Lucian Znich 'Guests from Space'. Cela suggère que la disparition des équipages des navires peut en effet être liée aux OVNI.

La description de ce cas est la suivante:
En mars 1974, dans une usine de pêche au chalutier ouest-allemande située dans l'Atlantique, au large du plateau oriental de l'Amérique du Sud, le chalut a été enroulé sur une hélice, et le mécanicien de ce chalutier, Kurt Schneider, a endossé un scaphandre autonome pour le libérer... deux heures plus tard, Schneider est remonté à la surface et a entendu un son semblable au bourdonnement d'un compresseur, des cris d'horreur et des piétinements sur le pont. Au même moment, il a vu qu'un objet métallique brillant était suspendu au-dessus du navire, émettant une lumière bleuâtre éblouissante. Schneider, effrayé, a de nouveau plongé, s'est caché sous la poupe du navire et a attendu que la situation change, sortant périodiquement la tête de l'eau. Puis il a vu comment cet objet s'est élevé à la vitesse de l'éclair et a disparu dans le ciel bleu. En montant sur le chalutier, Schneider a vu un terrible désordre, indiquant la panique, et a constaté que tout l'équipage du navire, comptant 40 personnes, avait disparu sans laisser de traces. Une abduction comme il s'en passe régulièrement depuis des éons. Cependant, comme la description de ce cas n'est pas tirée de sources officielles, on ne peut pas être sûr de sa fiabilité complète.

Il existe également des cas connus de disparition de sous-marins sans laisser de traces pour des raisons qui n'ont pas été établies. Le monde dirigeant n'est pas toujours apte à expliquer des événements qui ne sont pas rationnellement explicables.

En janvier 1968, le sous-marin français Minerva près de Toulon et le Davar israélien entre Chypre et Alexandrie disparaissent en Méditerranée. La recherche n'a pas abouti, bien que la moitié des navires de la flotte française de Méditerranée aient recherché le Minerva en utilisant les moyens les plus modernes. En même temps, dans la zone de recherche, de temps en temps, un objet inconnu a été enregistré, se déplaçant sous l'eau.
Durant la période de 1945 à nos jours, pour des raisons inconnues, 5 sous-marins ont disparu sans laisser de traces.

Enfin, la dernière question concernant l'action OVNI liée à l'hydrosphère. Nous parlons des explosions et des crashs d'OVNI au-dessus des plans d'eau.
Le fait que des explosions d'OVNI se produisent parfois au-dessus des espaces aquatiques et que leurs débris tombent à l'eau est mis en évidence par les exemples suivants:
- Dès 1740, une boule de feu apparaît au-dessus de la rade de Toulon, qui s'enfonce dans la mer, puis refait surface, s'élève à une hauteur considérable, explose et s'effondre en morceaux.
- En juin 1947, des explosions sourdes commencèrent à se faire entendre à l'intérieur d'un OVNI en forme de disque de 30 m de diamètre, planant au-dessus de Puget Sound (État de Washington), et des centaines de débris tombèrent à l'eau et sur la côte de l'île, qui furent récupérés plus tard par l'armée de l'air américaine comme ce fut le cas une multitude de fois.
- En 1957, un OVNI en forme de disque a explosé au-dessus de l'océan dans la région d'Ubatubo (Brésil), et de petits fragments de magnésium pur ont été trouvés dans des eaux peu profondes qui ont ensuite été étudiés dans un certain nombre de laboratoires.

Il y a aussi des rapports d'objets entiers tombant à l'eau appartenant à des victimes de l'accident.

En 1958, dans la ville d'Iguamo (Brésil), un objet en forme de disque, se déplaçant par saccades convulsives, a tenté de prendre de l'altitude, mais s'est renversé. À la fin, il s'est tenu sur le flan et est tombé dans la rivière, l'eau immédiatement se mit à bouillir. Cependant, la recherche de cet objet avec l'aide de plongeurs, qui a duré deux semaines, n'a abouti à rien.

La presse étrangère a également rapporté qu'en 1955 dans la mer du Nord, près des côtes de la République Fédérale d'Allemagne, à faible profondeur, un petit OVNI en forme de disque d'un diamètre de 27 m, fait d'un métal très léger semblable à l'aluminium, a été découvert, et quelques données sur sa structure interne ont été fournies. Cet objet a été emmené sur l'île de Helgoland, où il a été ouvert et étudié, mais les résultats de la recherche n'ont pas été publiés, évidemment.

Un cas intéressant de ce genre est cité par Zbigniew Blanya dans l'un des articles de la revue polonaise Pszegland Tekhnichny (1977).
Le 21 février 1959, un objet lumineux inconnu est tombé du ciel dans la zone d'eau du port de Gdynia. Le lieu de sa chute fut précisément marqué, et le lendemain trois plongeurs y furent envoyés, qui, après une longue recherche, trouvèrent un morceau de métal sans la moindre trace de rouille dans une épaisse couche de limon. Il a été étudié à l'Institut polytechnique de Gdansk, mais les résultats n'ont pas été publiés, ici non plus. Et peut-être cet objet aurait-il été considéré comme une fusée tombée, si quelques jours plus tard une étrange créature humanoïde vêtue d'une inhabituelle combinaison spatiale en métal argenté n'avait pas été retrouvée sur le rivage de cette zone, qu'il était possible d'ouvrir avec beaucoup de difficulté. La créature mourut assez rapidement.
Bien entendu, la fiabilité de ce fait nécessite également une confirmation, mais par qui.

Ces rapports indiquent que des explosions et des accidents d'OVNI peuvent se produire au-dessus des espaces aquatiques. Et si nous prenons en compte que la majeure partie de notre planète est occupée par des mers et des océans, alors nous pouvons supposer que la plupart des explosions et des accidents d'OVNI se produisent au-dessus de l'océan et passent inaperçus. Et il est possible qu'au fond des mers et des océans, non seulement les épaves d'OVNI, mais un incroyable ensemble d 'objets endommagés, passent inaperçus.
Les actions OVNI liées à l'hydrosphère représentent un domaine très intéressant et encore peu étudié de la manifestation de ce phénomène, qui nécessite une étude plus approfondie. Mais il n'est pas moins sûr que cette étude soit bien exercée depuis de nombreuses années mais que les découvertes nous soient aussi cachées. Rien d'étonnant à cela.

3. OVNI dans l'espace

Il existe un certain nombre de rapports indiquant que des objets volants non identifiés sont observés non seulement dans l'atmosphère, mais aussi dans l'espace proche de la Terre.
En 1957, le scientifique vénézuélien L. Corrales a photographié le vol de 'Sputnik-2' soviétique et a découvert qu'un objet volait à côté de lui, qui, après avoir fait un tour, est revenu vers le satellite.
En 1964, les astronomes de l'observatoire argentin 'Adhara', situé non loin de Buenos Aires, ont observé à l'aide d'un télescope comment un objet étincelant tournait à grande vitesse autour du satellite américain 'Echo-2' à une altitude de 1000 km de la Terre. ... Initialement, cet objet a suivi une trajectoire perpendiculaire à la direction de déplacement du satellite, puis a fait un demi-cercle et s'est envolé. La deuxième fois, il s'est dirigé vers le satellite, a fait le tour du satellite et s'est envolé. Considérant que la vitesse du satellite était de 28 000 km/h, on peut supposer que la vitesse de cet objet pourrait dépasser 100 000 km/h, et son diamètre, selon les données calculées, atteignait 120 m.

Un message intéressant a été publié dans le numéro de janvier du magazine américain 'True' (1965). Il faisait référence au premier lancement d'essai de la fusée Titan avec le vaisseau spatial Gemini sans équipage, qui a eu lieu le 8 avril 1964. Il s'avère que lors de la première orbite autour de la Terre près de Gemini, quatre objets d'origine inconnue sont apparus.
Des scientifiques et des techniciens étonnés ont observé ces objets prendre position autour des Gémeaux volants : deux au-dessus, un derrière et un en dessous. Des objets mystérieux ont maintenu cette position sur toute l'orbite, puis ont changé la direction de leur vol et ont disparu dans l'espace.

L'article du magazine True a fait sensation et les membres du Congrès ont demandé des éclaircissements. Une tentative du commandement de l'Air Force de faire passer ces objets pour des morceaux d'une fusée porteuse a été réfutée car dans ce vol le deuxième étage ne s'est pas du tout séparé.
La presse étrangère a cité de nombreuses informations contradictoires sur les prétendues observations d'OVNI dans l'espace proche de la Terre par des astronautes américains. De plus, dans certaines sources, des références ont été faites à des données obtenues par des stations de radio étrangères et des radioamateurs à la suite d'écoutes de conversations d'astronautes avec le centre de contrôle de mission, tandis que dans d'autres, des tentatives ont été faites pour expliquer ces phénomènes par des causes naturelles ou des inventions des auteurs, de sorte qu'il est assez difficile d'établir la vérité. Mais LA vérité, le gouvernement américain et d'autres la connaissent parfaitement, ils sont tous surveillés d'en haut, de surface, des profondeurs, bref de partout.
Vous trouverez ci-dessous des descriptions de certaines observations d'OVNI par des astronautes américains dans les livres des ufologues ouest-allemands A. Schneider ('Visitors from the Universe') et Adolf Geigenthaler ('UFOs - extraterrestrial spaceships') et des tentatives d'explication ces observations par l'ennemi OVNI J. Oberg dans l'American UFO Encyclopedia.

Un sous-marin heurté par un "Objet sous-marin inconnu" en mer de Chine.

De tous ces rapports, l'objet observé et photographié par McDewitt en juillet 1965 a attiré le plus d'attention car les tentatives pour l'identifier avec le satellite Pegasus-2 ont été rejetées par le commandement de la défense aérienne et aucune explication satisfaisante de son origine n'a été trouvée. Quand ce n'est pas terrestre, ou c'est intraterrestre ou c'est extraterrestre, y a pas des millions de possibilités. Mais lorsque la NASA a publié une photo de lui, prétendument de Gemini 4, McDewitt a déclaré que la photo n'avait rien à voir avec ce qu'il avait vu.
Attaqué de toutes parts par des journalistes, McDewitt a finalement déclaré : « Pendant le vol dans Gemini 4, j'ai vu ce qu'on appelle un OVNI, car cet objet est resté non identifié. Mais cela ne signifie pas qu'il était un vaisseau spatial d'extraterrestres, bien qu'il ne s'ensuit pas qu'il n'était pas un tel vaisseau » (L. Kusche. Bermuda Triangle. Mystery Solved 1978).
La presse étrangère a indiqué qu'en septembre 1973, l'équipage de la station américaine Skylab-2 a filmé un objet rotatif (du moins le paraissant) inconnu se déplaçant pendant 10 minutes sur une orbite proche de celle de Skylab, à une distance de 30 à 50 milles. Il a également été repéré par les radars de défense aérienne du continent américain.

En novembre 1973, l'équipage du Skylab-3 a signalé au centre de contrôle de Houston : « Un objet est apparu, brillant de lumière rouge, qui entre dans notre orbite et se déplace derrière nous ».

Des informations encore plus contradictoires ont été publiées sur les prétendues observations d'OVNI par des astronautes américains lors de leurs vols vers la Lune et sur la Lune elle-même. Par exemple, le journal canadien 'National exemplar' contient une description des phénomènes qui ont eu lieu lors du premier vol d'un vaisseau spatial américain vers la Lune en décembre 1968. Selon ce journal, Apollo 8 a été touché deux fois par des OVNI.
La première fois, cela s'est produit lors de la deuxième nuit dans l'espace, lorsque les astronautes Borman, Lowell et Anders ont vu apparaître un objet en forme de disque, qui a volé parallèlement au parcours d'Apollo à une vitesse de 11 000 km/h. Avec l'avènement des OVNI, tous les systèmes de contrôle et appareils de navigation d'Apollo ont immédiatement cessé de fonctionner et la communication avec le centre de contrôle de Houston a été interrompue. Ensuite, l'objet mystérieux a baigné Apollo d'une lumière éblouissante, tandis que le navire se balançait. Au même moment, un bruit insupportable s'est fait entendre, ce qui a causé des douleurs aux oreilles des membres de l'équipage. Quelques minutes plus tard, l'OVNI a disparu à une vitesse incroyable, après quoi le bruit et la lumière se sont immédiatement arrêtés, mais le cours d'Apollo était brisé. Et seule l'inclusion du moteur par les astronautes pendant 3 secondes a permis au vaisseau de revenir sur sa trajectoire précédente.

Un peu plus tard, un autre OVNI en forme de disque est apparu près d'Apollo 8, qui était plus grand que le premier. Il a également émis une lumière vive. Apollo a recommencé à s'égarer et ses systèmes de contrôle ont commencé à mal fonctionner. Les astronautes ont développé de graves douleurs thoraciques et des maux de tête, des tremblements des mains, des difficultés respiratoires et des hallucinations. La rencontre avec cet OVNI a duré 11 minutes 11 secondes, après quoi il a disparu aussi soudainement que le premier. La communication avec Houston a été immédiatement rétablie, mais il s'est avéré qu'Apollo avait tellement dévié du cap que l'ordinateur du centre de contrôle ne pouvait plus corriger sa trajectoire, et seul l'équipage lui-même pouvait le faire, guidé par les étoiles.
Un résumé des événements survenus à Apollo 8 a été dévoilé dans un certain nombre de livres publiés en Allemagne et aux États-Unis, cependant, comme ces données ne proviennent pas de sources officielles, nous ne pouvons toujours pas être complètement sûrs de leur fiabilité. Mais le fait suivant, lui, est bien documenté.

Vol vertical d'un objet inconnu au-dessus de la surface de la Lune, photographié depuis Apollo 10 en 1969.

Le 22 mai 1969, alors qu'Apollo 10 se trouvait à 110 km d'altitude au-dessus de la surface lunaire, à 324 km à l'est de la mer de Smith, les astronautes américains Stafford et Cernan, qui se trouvaient sur l'atterrisseur séparés de l'engin spatial, ont filmé un vol rapide le long de la trajectoire verticale de certains, puis l'objet blanc inconnu. Une copie de ce fragment de film est à la disposition de la Commission de Léningrad pour l'AY.
Surtout beaucoup de sensations ont été associées à l'atterrissage d'astronautes américains sur la lune. Ils ont été décrits dans un livre de l'un des auteurs du système de communication Apollo, Maurice Chatelain, intitulé 'Nos ancêtres venus du cosmos' (Paris, 1975) et dans le Livre du Mystère, écrit par les professeurs Jacques Bergier et Georges Halle (Paris, 1975). Ces livres indiquaient qu'Apollo 11 était accompagné d'un OVNI dès le début du vol et pendant deux jours, et ses membres d'équipage Armstrong et Aldrin, qui se sont posés sur la Lune, ont observé de gros objets inconnus à sa surface.
La National Aeronautics and Space Administration (NASA) des États-Unis ne les a ni confirmés ni démentis. Tout à fait entre nous, la NASA est aussi artificielle que la Lune.

Objet inconnu en forme de cigare au-dessus de la surface lunaire, photographié depuis Apollo 11 (NASA 11-375438).

Avec l'arrivée d'Armstrong en URSS, Marina Popovich, membre du Bureau de la Commission pour l'AY SNIO de l'URSS, l'interrogea à ce sujet, ce à quoi Armstrong répondit : « Des boules incandescentes ont volé à côté de nous, mais on nous a dit que c'était nos ordures dans des sacs.»

Dans une interview avec le journal Hamburger Abendblatt en 1974, Armstrong a également déclaré qu'ils avaient vu des objets inconnus, mais qu'ils étaient trop loin pour pouvoir dire ce qu'ils étaient.
Et en réponse à une demande d'un de nos diplomates de nous dire ce qu'ils ont réellement vu sur la Lune, Armstrong a répondu sans ambages : « Nous avons aussi donné des détails...» Donc des informations sur ce qui s'est réellement passé lors du premier alunissage, sont apparemment conservés par les autorités américaines sous scellés.
Seules les images d'un film tourné par Aldrin en orbite circumlunaire, dans lequel de grands et petits objets sphériques lumineux ont été capturés, qui ont d'abord volé à proximité, puis ont fusionné en un seul et, finalement, se sont séparés à nouveau, sont devenus la propriété de la presse.

Cette séquence a été publiée dans le magazine japonais UFO news (1974). Les opposants aux OVNI les considèrent comme des reflets sur la vitre. La description la plus sensationnelle des événements qui se seraient produits lors de l'atterrissage de l'équipage d'Apollo 11 sur la lune est incluse dans l'annexe au mémorandum ICUFON de 1990 adressé à G. Bush et M. Gorbatchev, qui contient le contenu de la lettre reçue par le directeur de l'ICUFON, von Kevitsky, d'un proche collaborateur d'Armstrong en mai 1989. Selon cette lettre, à une distance d'un quart de la distance de la lune à Apollo 11, trois objets inconnus se sont approchés à une distance de 3 pieds, dans lesquels les ombres des extraterrestres étaient visibles.
Les astronautes ont photographié ces OVNI et ont averti Houston. Mais après qu'Apollo soit entré dans l'orbite de la lune, les OVNI ont disparu.
Et lorsque l'atterrisseur séparé d'Apollo a commencé à descendre pour atterrir, trois OVNI d'un diamètre de 15 à 30 mètres ont atterri sur le bord du cratère, et des extraterrestres en combinaison spatiale en ont émergé. Houston a dit à Armstrong de ne pas remonter à la surface, car les intentions des extraterrestres n'étaient pas claires. Mais Armstrong n'a pas obéi à l'ordre et est monté sur la Lune, raison pour laquelle il a ensuite été retiré du programme spatial. Tout ce qui s'est passé a été photographié et filmé.

Bien entendu, on ne peut garantir la fiabilité de cette information, puisqu'elle a été obtenue d'une source non officielle (Komsomolets Kirgizii, 1990, 21 mars). Mais comme tout ce qui est officiel dans le monde OVNI est faussé, on peut considérer que ceux qui n'en font pas partie ont plus de crédibilité.

Dans un article de James Oberg dans Space world (1977, N2) des données sont données que le prochain vaisseau spatial 'Apollo 12', se dirigeant vers la lune en novembre 1969, sur 150 000 milles également, était accompagné de deux objets lumineux inconnus. De plus, pendant trois orbites autour de la Lune, des OVNI ont de nouveau suivi l'Apollo. Des millions de téléspectateurs ont alors entendu la dispute agitée entre l'équipage du navire et le centre de contrôle sur la nature de ces objets.

En août 1971, Warden, membre de l'équipage d'Apollo 15, alors qu'il se trouvait dans le cockpit lunaire, a observé un énorme OVNI survolant la surface lunaire. Les membres de l'équipage d'Apollo 16 Duke et Young, qui ont atterri sur la surface lunaire en avril 1972, ont observé des objets étranges se déplaçant le long des pentes des montagnes lunaires, ont pointé des caméras de télévision sur eux et en ont fait rapport à Houston. Il y a des enregistrements des entretiens entre Dewick et Young sur les objets qu'ils ont vus, qui ont été commentés avec des voix excitées :

Dewick : Écoutez, le design de ces objets est incroyable. Je n'ai rien vu de tel jusqu'à maintenant !
Young : Oui, en effet, une sorte de miracle. Mais regardez, ils avancent !
Centre de contrôle à Houston : Deux objets sont clairement visibles...

De plus, Dewick et Young ont observé le vol d'un grand OVNI près de la surface lunaire. En même temps qu'eux, il a été vu par le troisième membre de l'équipage de Mattingly, qui se trouvait dans le bloc principal d'Apollo en orbite circumlunaire.
Lorsque les membres de l'équipage d'Apollo 17 (officiellement dernière mission) ont atterri sur la lune en décembre 1972, l'astronaute Schmidt, se déplaçant à la surface de la lune, a également vu un objet orange se déplacer sur le flanc de la montagne. Plus tard, Schmidt a rapporté qu'il observait plusieurs autres objets sur la surface lunaire qui brillaient très intensément.

Objet inconnu en forme de cigare au-dessus de la surface lunaire, photographié depuis Lunar Orbiter 4 (NASA 187H2).

Le cosmonaute Evans, qui se trouvait dans le bloc principal d'Apollo en orbite circumlunaire, a confirmé qu'il voyait ces objets. Des données intéressantes sont données dans le livre du chercheur sur les OVNI, F. Steckling. « Nous avons trouvé des bases extraterrestres sur la Lune ». Il contient un certain nombre de photographies d'objets inconnus de forme ronde, ovoïde et cylindrique au-dessus de la surface de la Lune, qui ont été prises par les équipages des vaisseaux spatiaux 'Apollo 11', 'Apollo 12' et 'Apollo 13' et sont officiellement répertoriés dans le catalogue de la NASA.

Objet inconnu en forme de cigare survolant la surface lunaire, photographié depuis Apollo 16 (NASA 16-19238) 1972.
Particulièrement impressionnante est la photographie claire d'un grand objet inconnu sous la forme d'un cylindre aux extrémités pointues. La photographie a été prise par l'équipage d'Apollo 16 alors que l'objet survolait l'un des cratères lunaires. Dans le catalogue de la NASA, il est affecté N 16-19238.

Et comment expliquer la découverte sur la surface lunaire d'images claires de la lettre latine S de tailles énormes, qui ont été photographiées depuis le satellite lunaire américain 'Lunar orbiter-3' et depuis 'Apollo 14' (photos N19483 et 14-80 -10439). L'érosion du sol lunaire, ou est-ce que quelqu'un a créé les 'lettres' ?

Bien sûr, seule une petite partie des informations sur les rencontres d'OVNI dans la région de la Lune a été divulguée à la presse. Les principales informations sont toujours tenues secrètes. Il est également significatif que la NASA n'ait démenti aucun de ces rapports !
Les astronautes eux-mêmes, lorsque leurs correspondants tentaient de clarifier ou de concrétiser leurs observations, donnaient généralement des réponses évasives, ce qui s'explique par la volonté des dirigeants américains de classer toutes les informations importantes sur les OVNI, qui seront discutées en détail dans le neuvième chapitre.
Incidemment, le célèbre explorateur spatial Henderson, s'exprimant à Calgary, a déclaré que tous les astronautes américains ont vu des OVNI, mais ont reçu des instructions du gouvernement de garder le silence sur leurs observations.

La NASA, à la demande du Pentagone et de la CIA, a également pris un certain nombre de mesures pour dissimuler les données sur les observations d'OVNI dans l'espace et sur la Lune. La presse étrangère a cité des informations selon lesquelles pendant la période du programme Apollo, qui a pris fin en 1972, une instruction était en vigueur au centre spatial Goddard: "Effacez toutes les images et la télémétrie de la lune pour d'éventuelles références d'OVNI." Au centre de contrôle de vol de Houston, la NASA aurait retardé de deux minutes toutes les informations provenant d'Apollo avant de les transmettre aux chaînes de radio et de télévision ouvertes afin de 'bloquer' toute information précise sur les OVNI pendant cette période.

Certes, à l'automne 1973, la NASA a néanmoins trouvé possible de lever quelque peu le voile du secret et a convenu qu'environ 25 astronautes ont observé des objets non identifiés. Le chef de l'information de la NASA, Donald Tsistra, a officiellement annoncé à Washington que « lors des missions habitées Apollo, d'étranges observations d'engins spatiaux ont eu lieu, dont les astronautes n'ont pas pu expliquer l'origine ».
De nombreux scientifiques ont été déçus par l'arrêt soudain du programme 'Apollo' après le vol 'Apollo-17', considérant qu'il reste encore beaucoup d'inexploré sur la Lune. D'autres, en revanche, sont arrivés à la conclusion qu'on en avait trouvé trop et que c'était pour cette raison que le programme avait été si brutalement interrompu. Cependant, des mesures pour empêcher les scientifiques d'étudier les données d'observation d'OVNI obtenues par les astronautes américains ont été prises par le Pentagone au cours des années suivantes.

Ainsi, dans une lettre du chef du service des relations publiques du ministère de l'Air, le colonel Senna, adressée en 1977 à un employé de la NASA, le lieutenant général Crowe, il était indiqué que l'Air Force avait spécialement élaboré des réponses types aux demandes pour les observations d'OVNI dans l'espace, et on espère que cela pourra empêcher la reprise des recherches sur les OVNI par des scientifiques civils.
Les déclarations de certains astronautes américains sur les OVNI sont également intéressantes. Ainsi, l'astronaute Yuri Cernan a déclaré lors d'une conférence de presse à Los Angeles en janvier 1973 : « Je pense qu'ils viennent d'une autre civilisation ». Et Dugon Young a dit dans un rapport fait à Seattle en novembre 1973 : « Tout est dit, les ovnis existent ». À son tour, Gordon Cooper a écrit dans une lettre lue lors d'une réunion du Comité politique de l'ONU en novembre 1978 : « Je suis sûr que la Terre est visitée par des vaisseaux spatiaux d'autres planètes avec leurs équipages, qui étaient en avance sur nous dans leur développement... Certains d'entre nous (c'est-à-dire les astronautes) ont eu l'occasion d'observer des OVNI depuis le sol ou depuis des véhicules volants ».

Nos cosmonautes russes ne sont pas non plus pressés de partager leurs impressions sur les observations d'OVNI dans l'espace proche de la Terre. Par conséquent, de tels messages doivent être collectés littéralement petit à petit. Et pourtant, des informations de ce genre passent parfois à travers.
Le journal 'Vechernyaya Moskva' (1978, 24 août) contenait une interview de Y. Romanenko, dans laquelle il racontait comment, dans la première moitié du vol, lui et G. Grechko ont observé un objet poursuivant Salyut-6. C'était un petit corps brillant, clairement métallique, difficile à mesurer. Apparemment, il a volé non loin du 'Salyut', comme Romanenko a pu l'esquisser.

En réponse à des questions publiées dans le journal 'Socialist Industry' (1978, 15 avril), Grechko a déclaré: "Une fois, nous avons vu comment quelque chose comme de la glace flottait au-dessus des nuages."

Il existe un enregistrement sur lequel les rapports des cosmonautes A. Ivanchenkov et A. Kovalenka au Centre de contrôle de mission concernant leur observation d'OVNI depuis la station orbitale Saliout-6 ont été enregistrés.
A 0h14 le 17 juin 1978, lors de la deuxième orbite, Kovalenok rapporta au MCC l'observation d'un OVNI volant à une vitesse inférieure à la vitesse de 'Salyut-6', le long d'une trajectoire qui passait à un angle par rapport à l'orbite de 'Saliout-6'. Interrogé par le MCC sur l'apparence de l'objet, Kovalenok a répondu : 'comme une balle de tennis avec l'éclat d'une étoile flamboyante.'

Dans le journal 'Nature and Man' (1988, N6), il y a un lien vers une entrée dans le journal de bord de la station Salyut-6, faite par Kovalenko et Ivanchenkov le 15 août 1978, qu'ils ont observé un objet avant le station, qui soit s'est approchée de la station, puis s'en est éloignée.
Selon des données fiables, le 12 juillet 1982, lors de l'amarrage du complexe 'Salyut-7' - 'Soyouz-T5' avec le vaisseau spatial de transport 'Progress-14' au-dessus de l'Afrique de l'Ouest, les cosmonautes G. Beregova et V. Lebedev ont observé sur l'écran du moniteur installé sur le 'Salyut-7' entre ' Salyut' et ' Progress ' ont volé de bas en haut un objet inconnu, dont l'image sur l'écran avait une forme en forme de goutte de la taille d'une cellule de l'écran (cela signifiait qu'à une distance de 200 m de l'objet, il pouvait être de la taille d'un navire). Les cosmonautes l'ont signalé au centre de contrôle lors de la prochaine orbite après l'amarrage.

Les déclarations de nos astronautes russes sur les OVNI sont également intéressantes.
Dans le journal 'Teknika-youth' (1979, n° 3), la déclaration du cosmonaute Khrunov a été citée, qui a déclaré que les OVNI ne peuvent être niés, car des milliers de personnes les ont vus.
Dans le même journal (1981, n° 1), une déclaration intéressante d'un autre cosmonaute V. Aksenov a été citée, qui a déclaré : « Les cosmonautes observent souvent des phénomènes lumineux très particuliers, dont la nature n'est pas entièrement comprise. Le stade actuel de l'étude de ces phénomènes est similaire au stade initial de la formation de sciences telles que la zoologie et la botanique, lorsque les naturalistes décrivaient simplement des espèces inconnues d'animaux et de plantes. Personne n'avait prévu une telle étape de la cognition du monde cosmique »(!).

Le cosmonaute K. Malyshev dans le magazine 'Technologie-jeunesse' (1981, N11) a dit : « Quant aux OVNI, alors personne au monde ne sera probablement en mesure de dire ce que c'est. Il est impossible de nier de tels phénomènes, car ils ont été observés par des milliers, voire des dizaines de milliers de personnes. Mais l'essence physique du phénomène reste floue.» Ben voyons!

Le cosmonaute P. Popovich dans le journal 'Socialist Industry' (1984, 5 août) a déclaré qu''aujourd'hui, il y a beaucoup de rapports sur les observations d'objets volants et il est temps de faire le tri. Ca n'a aucun sens de se cacher la tête dans le sable comme une autruche et de tout nier. L'incompréhensible doit être étudié.'
Et le cosmonaute P. Klimuk, dans une conversation avec l'auteur de ce livre en avril 1989, a confirmé qu'il ne nie en aucun cas l'existence des OVNI.
En conclusion de cette section, il est logique de citer des cas de mouvement de certains objets inconnus sur la Lune, observés par des astronomes de différents pays.

En 1869, le professeur Swift de l'Illinois, lors d'une éclipse solaire, a observé un corps qui s'est séparé de la Lune. Il ne fait plus aucun doute qu'il y du monde là-haut.

En 1875, l'astronome Schroeter a observé une tache lumineuse sur la Lune se déplaçant en ligne droite de la Mer des Pluies vers le nord. Le deuxième même objet est apparu dans le sud. La vitesse de déplacement estimée par rapport à la surface lunaire était de 63 mph (100km/h).

En 1874, l'astronome tchèque Shafarik a observé un objet lumineux se déplaçant le long du disque lunaire, qui a ensuite quitté la Lune et s'est envolé dans l'espace.
En 1910, depuis le territoire français, un corps ressemblant à une fusée est lancé depuis la surface de la Lune.

En 1912, l'astronome américain Harris a observé un objet sombre d'environ 50 miles (80km) de diamètre, se déplaçant autour de la Lune, et on a vu comment son ombre se déplaçait sur la surface lunaire.

En 1955, un témoin oculaire à Ordjonikidze a observé comment un point lumineux allongé s'est séparé du bord supérieur de la Lune et, tournant brusquement vers la droite, a rapidement survolé le côté droit du disque de la Lune, après quoi il a tourné à nouveau brusquement et a fusionné avec sa partie inférieure. L'ensemble de l'observation a duré environ 6 secondes, et la trace du vol a duré encore deux secondes.

En 1959, F. Almore et d'autres membres de la Barcelona Astronomical Society ont observé un objet ellipsoïdal sombre qui a manœuvré à 2000 km au-dessus de la surface lunaire et a traversé le disque lunaire en 35 minutes, après quoi il est réapparu comme un satellite. Son diamètre était estimé à 35 km (W. Drake. Messengers from the Stars).
En 1963, un groupe d'astronomes de l'observatoire de Flagstaff (Arizona) a observé 31 objets lumineux identiques sur la Lune, chacun de 5 km de long et 0,3 km de large. Ces objets se sont déplacés dans une formation claire, et entre eux se sont déplacés de petits objets d'un diamètre d'environ 150 m. De plus, des dômes géants ont été observés sur la Lune, changeant de couleur et n'ayant pas d'ombre, mais comme s'ils absorbaient la lumière du soleil.

En 1964, les astronomes Harris et Cross ont observé une tache blanche se déplaçant à une vitesse de 32 km/h au-dessus de la Mer de la Tranquillité pendant une heure, dont la taille a progressivement diminué. La même année, un autre spot a été observé, se déplaçant pendant deux heures à une vitesse de 80 km/h.
En 1967, des astronomes montréalais ont observé une tache rectangulaire sombre dans la Mer de la Tranquillité se déplaçant d'ouest en est.

Le chercheur sur les OVNI F. Steckling décrit comment, en novembre 1970, il a observé trois grandes bandes noires droites (ou objets) dans le cratère d'Archimède (qui fait environ 50 miles de diamètre). Les rayures sont restées plusieurs heures dans le cratère et Steckling a pu les dessiner. Chacune des bandes mesurait environ 20 milles de long et environ 3 milles de large.
En mars 1983, V. Luchko de Lvov a observé à l'aide d'un télescope comment un corps sombre assez grand a volé deux fois très rapidement d'ouest en est sur le fond du disque lunaire. Une heure plus tard, le même corps six fois (ou plusieurs corps) a également survolé rapidement la Lune dans approximativement la même direction, et les intervalles entre leurs apparitions étaient en constante augmentation.

Tous ces faits prouvent qu'à la surface de la Lune, apparemment, il y a des vols d'objets inconnus et pas des moindres.

Le scientifique de la NASA Farouk El Bas, qui a formé des astronautes américains en géologie, a déclaré qu'aucune explication raisonnable n'avait encore été trouvée pour de tels phénomènes, pourtant faut pas chercher de midi à quatorze heures, c'est terrestre, intraterrestre, extraterrestre et issus des profondeurs soumarines. Il ne fait aucun doute que nous parlons de certains objets anormaux d'origine non naturelle, solides et intelligemment pilotés.

La déclaration du célèbre spécialiste de la science des fusées Wernher von Braun, publiée dans le magazine Esotera après la déviation incompréhensible de la fusée JUNO-2 de sa trajectoire vers la Lune, est également intéressante : « Il existe des forces extraterrestres dont la localisation nous est encore inconnue, " a déclaré Brown. "et qui sont beaucoup plus fortes qu'on ne le pensait auparavant. Je n'ai pas le droit d'en dire plus. Dans un avenir proche, nous pourrons clarifier quelque chose lorsque nous entrerons en relation plus étroite avec ces forces.»

L'avenir proche, c'est MAINTENANT.

En tant que simple citoyen, vu la technologie que tout un chacun peut se procurer, il nous est possible d'observer les cieux et de constater les phénomènes qu'ils nous présentent. Un habitant du Québec a pris l'habitude de nous livrer les nombreuses observations qu'il fait avec son télescope de 14 pouces. Le résultat est époustouflant. Même la NASA n'a été en mesure de nous présenter de telles preuves de notre satellite "naturel" occupé.